Chapitre 5 – Croisement et dépassement

Leçon 18 — Le croisement

Le croisement se produit lorsque deux véhicules circulent en sens opposé sur la même chaussée. C’est une situation courante, surtout sur les routes étroites de campagne ou dans les rues étroites des centres-villes. Pour éviter les collisions, le Code de la route impose des règles claires.

En règle générale, chaque conducteur doit serrer à droite et utiliser la bande de droite de sa chaussée. Cela permet de se croiser « par la droite », en toute sécurité. Si la chaussée est trop étroite pour se croiser sans risque, tu peux emprunter l’accotement de plain-pied (c’est-à-dire rouler sur le bord stabilisé de la route), à condition de ne pas mettre en danger les piétons, cyclistes ou autres usagers présents.

Tu ne dois jamais utiliser la piste cyclable pour croiser : elle ne fait pas partie de la chaussée et est réservée aux cyclistes. En revanche, une bande cyclable suggérée (peinte directement sur la chaussée, sans lignes blanches ni panneaux) peut être utilisée, car elle fait partie intégrante de la chaussée.

À un carrefour sans flèches au sol, le croisement s’effectue toujours par la droite. Si des flèches sont peintes, tu dois les suivre scrupuleusement. Par exemple, si une flèche t’indique de tourner à gauche, tu dois te placer à gauche, même si cela implique de croiser un autre véhicule venant en face.

Croisement d’un tram

Tu dois croiser les trams par la droite. Cependant, tu peux les croiser par la gauche si :

• le passage est trop étroit à droite,
• un véhicule est stationné à droite,
• un obstacle se trouve sur la chaussée,
• les voies du tram sont situées à droite de la chaussée.

Dans tous les cas, assure-toi qu’aucun autre véhicule ne vient en sens inverse.

Rétrécissement de chaussée

Quand la chaussée se rétrécit :

• Sans panneaux : le conducteur qui a l’obstacle de son côté doit céder le passage.
• Avec panneaux :
  • Panneau rond (cédez le passage) = tu dois céder,
  • Panneau bleu (priorité) = tu as la priorité.

Tu conduis une camionnette dans un village ardennais et tu croises un tracteur ? Ralentis, serre bien à droite, et si nécessaire, arrête-toi pour laisser passer l’autre véhicule. La priorité ne dépend pas du type de véhicule, mais de qui peut céder le passage le plus facilement.

Leçon 19 — Le dépassement par la gauche

Le dépassement consiste à franchir la trajectoire d’un autre véhicule en mouvement qui circule plus lentement que la vitesse maximale autorisée. En Belgique, le dépassement se fait presque toujours par la gauche.

Avant de dépasser, pose-toi ces questions :

• Le véhicule devant moi roule-t-il plus lentement que la limite autorisée ?
• Aucun véhicule ne vient en sens inverse ?
• Personne ne me dépasse ?
• Y a-t-il assez de place pour revenir à droite après le dépassement ?
• Aucun panneau ou marquage ne l’interdit-il ?

Si toutes les réponses sont « oui », alors :

1. Allume ton clignotant gauche,
2. Déporte-toi vers la gauche,
3. Dépasse en gardant une distance latérale suffisante,
4. Une fois le dépassement terminé, allume ton clignotant droit et reviens à droite.

La distance latérale est cruciale lorsque tu dépasses un usager “faible” :

• 1,5 mètre pour dépasser un cycliste, un motocycliste ou un piéton hors agglomération,
• 1 mètre en agglomération,
• Cette distance s’applique même si le cycliste est sur une piste cyclable.

Tu dépasses un vélo à Liège ? Même si la piste est séparée, tu dois garder 1 mètre de distance. Et si la rue est étroite, attends qu’un espace suffisant soit disponible.

Leçon 20 — Dépassement interdit et exceptions

Le dépassement par la gauche est interdit dans plusieurs situations précises, souvent liées à un risque de visibilité réduite ou à la présence d’usagers vulnérables.

Il est interdit de dépasser :

• Sur un passage à niveau sans barrière ou quand les feux rouges clignotent,
• Dans un virage dangereux ou avant le sommet d’une côte où la visibilité est insuffisante,
• Dans un carrefour où la priorité de droite s’applique (aucun panneau),
• Dans un carrefour où tu dois céder le passage.
• Près d’un passage for piétons ou cyclistes si un véhicule ralentit ou s’arrête,
• Lorsqu’un panneau d’interdiction de dépassement est présent (ex. : rond rouge avec deux voitures).

Exceptions importantes

• Sommet de côte : tu peux dépasser si la chaussée est divisée en bandes et que tu ne franchis pas la ligne continue.
• Interdiction ciblée : les panneaux interdisent de dépasser :
  • un véhicule attelé,
  • un véhicule à plus de deux roues,
  • un véhicule à moteur à deux roues.
  → Un cycliste n’est pas un véhicule à moteur → tu peux le dépasser.

Exceptions : dépasser par la droite

Il existe quatre cas où tu peux dépasser par la droite :

• En agglomération, sur une chaussée à sens unique divisée en bandes de circulation;
• En cas d’embouteillage;
• Dans un rond-point;
• Face à des portiques ou panneaux directionnels.

Cas particuliers:

• Motocyclettes : en embouteillage, elles peuvent circuler entre les files (≤ 50 km/h et ≤ 20 km/h de plus que les autres), uniquement entre les deux bandes extérieures de gauche sur autoroute ou route pour autos.
• Il est autorisé de dépasser un cycliste par la gauche même sur un dispositif surélevé, à condition de respecter la distance latérale (1m en agglomération et 1,5m hors agglomération) et la vitesse de 30 km/h.

6. Les panneaux du chapitre